| वाहक | यूपीएस, फेडएक्स, डीएचएल |
|---|---|
| लाभ | डीडीपी (डिलीवरी ड्यूटी भुगतान) शिपिंग |
| सेवा प्रकार | डोर-टू-डोर डिलीवरी |
| रास्ता | चीन से वैश्विक तक |
| न्यूनतम प्रभार्य वजन | 1KG+ |
| वाहक | यूपीएस, फेडएक्स, डीएचएल |
|---|---|
| लाभ | डीडीपी (डिलीवरी ड्यूटी भुगतान) शिपिंग |
| सेवा प्रकार | डोर-टू-डोर डिलीवरी |
| रास्ता | चीन से वैश्विक तक |
| न्यूनतम प्रभार्य वजन | 1KG+ |
| वाहक | यूपीएस, फेडएक्स, डीएचएल |
|---|---|
| लाभ | डीडीपी (डिलीवरी ड्यूटी भुगतान) शिपिंग |
| सेवा प्रकार | डोर-टू-डोर डिलीवरी |
| रास्ता | चीन से वैश्विक तक |
| न्यूनतम प्रभार्य वजन | 1KG+ |
| सेवा | हवा, समुद्र या संयोजन |
|---|---|
| अभिव्यक्त करना | यूपीएस, फेडेक्स, डीएचएल और टीएनटी |
| लाभ | तेज़, मानक, किफायती |
| रास्ता | चीन से वैश्विक |
| मूल्य निर्धारण | वजन और दूरी के आधार पर |
| वाहक | यूपीएस, फेडेक्स, डीएचएल और टीएनटी |
|---|---|
| रास्ता | चीन से अमेरिका तक |
| लाभ | डीडीपी (डिलीवरी ड्यूटी भुगतान) शिपिंग |
| वितरण | दरवाजे से दरवाजे तक |
| वितरण क्षेत्र | रीयल-टाइम ट्रैकिंग |
| लाभ | तेज़, मानक, किफायती |
|---|---|
| वाहक | यूपीएस, फेडेक्स, डीएचएल और टीएनटी |
| वितरण क्षेत्र | चीन से वैश्विक तक |
| वितरण की गति | तेज़, मानक, किफायती |
| न्यूनतम प्रभार्य वजन | 1KGS+ |
| वाहक | यूपीएस, फेडेक्स, डीएचएल और टीएनटी |
|---|---|
| लाभ | डीडीपी (डिलीवरी ड्यूटी भुगतान) शिपिंग |
| वितरण | दरवाजे से दरवाजे तक |
| रास्ता | चीन से वैश्विक तक |
| न्यूनतम प्रभार्य वजन | 1KG+ |
| वाहक | यूपीएस, फेडेक्स, डीएचएल और टीएनटी |
|---|---|
| लाभ | डीडीपी (डिलीवरी ड्यूटी भुगतान) शिपिंग |
| वितरण | दरवाजे से दरवाजे तक |
| रास्ता | चीन से वैश्विक तक |
| न्यूनतम प्रभार्य वजन | 1KG+ |
| वाहक | यूपीएस, फेडएक्स, डीएचएल |
|---|---|
| लाभ | डीडीपी (डिलीवरी ड्यूटी भुगतान) शिपिंग |
| सेवा प्रकार | डोर-टू-डोर डिलीवरी |
| रास्ता | चीन से वैश्विक तक |
| न्यूनतम प्रभार्य वजन | 1KG+ |
| वाहक | यूपीएस, फेडेक्स, डीएचएल और टीएनटी |
|---|---|
| लाभ | डीडीपी (डिलीवरी ड्यूटी भुगतान) शिपिंग |
| वितरण | दरवाजे से दरवाजे तक |
| रास्ता | चीन से वैश्विक तक |
| न्यूनतम प्रभार्य वजन | 1KG+ |
